Uma possível falha mecânica no sistema de freios de um caminhão pode ter sido a causa do grave acidente que deixou quatro pessoas mortas no km 10 da SC-305. A colisão envolveu um caminhão com placas de Flor do Sertão (SC) e um Fiat Uno com placas de Campo Erê.
De acordo com as informações levantadas pela Polícia Militar Rodoviária durante o atendimento da ocorrência, a provável causa do sinistro está relacionada a uma falha mecânica no caminhão.
O acidente aconteceu em um trecho da rodovia caracterizado por declive, no sentido em que o caminhão trafegava. Ao contornar uma curva, o veículo, possivelmente devido a uma falha no sistema de freios, não conseguiu realizar a manobra e invadiu a pista contrária, colidindo frontalmente com o Fiat Uno.
Com o impacto, o caminhão capotou sobre o veículo de passeio e ainda atingiu um poste de energia elétrica de alta tensão, que possuía um transformador instalado.
Após a colisão, o Fiat Uno pegou fogo. Os três ocupantes ficaram presos às ferragens e morreram carbonizados. O motorista do caminhão de 43 anos, morador de Iraceminha, também ficou preso às ferragens e morreu no local.
Segundo a Polícia Militar Rodoviária, as condições da via não apresentavam, a princípio, fatores que contribuíssem para o acidente. O trecho possui pavimentação em concreto, em ótimo estado de conservação, além de sinalização vertical e horizontal presente e visível. No momento da ocorrência, o tempo estava bom e a pista encontrava-se seca. A velocidade máxima permitida no local é de 40 km/h.
O caminhão foi recolhido ao pátio de apreensões para a realização de perícia, que deverá auxiliar na identificação das circunstâncias e da possível falha mecânica que teria provocado o acidente.
Segundo responsáveis pela empresa proprietária do veículo, o caminhão transportava uma carga de óleo vegetal destinado a transformadores. Com a colisão e o capotamento, parte do produto ficou espalhada às margens da rodovia.
A perícia deverá apontar com maior precisão as causas do acidente e confirmar ou não a hipótese de falha mecânica no sistema de freios do caminhão.
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